Fernando Alonso termina cuarto en Hungría.

Por: Carlos Acevedo.

Tras la pésima racha que ha vivido Fernando Alonso en el Mundial F1-2009, Hungría ha significado para el piloto español una oportunidad de mejorar su marcador y sobre todo, de impulsar su emotividad en el equipo Renault.

Hungaroring dió este domingo el cuarto sitio a Alonso, pero también la satisfacción de haberse mantenido a la par con el actual campeón de la F1, Kimi Raikkonen, adelantando al finlandés y repuntando el desempeño de la tecnología Renault frente al auto plateado de Hamilton, con quien mantuvo una diferencia de tan sólo dos segundos.

Al respecto, Fernando comentó:

“Es el día que mas contento me voy de un circuito en este año, ya que ha sido una buena carrera. He igualado mi mejor resultado del año, porque lo de hoy iguala al cuarto puesto en Australia, pero creo que allí tuve mas suerte que en esta carrera, aunque aquí haya abandonado Massa y Hamilton haya tenido ese problema con el pinchazo. Allí estaba octavo a falta de veinte vueltas y de repente me puse cuarto, o sea que aquí algo nos lo hemos merecido nosotros. Aquí nos lo hemos ganado en la pista, luchando de tú a tú con Ferrari y pasando a Kúbica, que estaba por delante de nosotros pero en la primera parada lo dejamos atrás. Si que se puede decir que es la primera carrera que estamos cerca de ellos y ha sido la mejor del año, sin dudas”.

“La salida fue buena, y podría haber sido mejor de haber habido una recta mas larga. Aparte, tuve que frenar para no tocarme con Glock, lo que empeoró mi situación, aunque la verdad, no resultó todo tan mal, ya que gané al menos una posición allí”.

“No tenemos claro aún que lo de hacer rodar los neumáticos que íbamos a usar en carrera fuese realmente efectivo. Lo cierto es que en el primer tramo de la misma, con ruedas nuevas, tuve buen ritmo. Pero luego veremos con mas detenimiento si esto ha sido una buena idea, aunque algo pudo haber influido en nuestro mejor desempeño”.
“En mi segunda parada estaba convencido de que iba a salir delante de Raikkonen, algo que pudimos hacer en la primera detención. Pero me sorprendió mucho ver que estaba algo así como 500 metros más delante de mí cuando salió de boxes. Unas vueltas antes de parar, él se había salido un poquito y pensé que con eso iba a ser suficiente, pero no alcanzó. Mis vueltas de entrada a pista luego de la detención fueron buenas, y esa, la segunda, incluso fue mejor que la primera, pero Raikkonen salió delante. Tenemos que analizar muy bien lo que pasó. Podría haber tenido el podio al alcance de la mano”.
“El coche fue mas fácil de conducir en esta carrera, y eso me daba pié a que pudiese atacar en todas las curvas sin perder mucho tiempo. Aquí, si te sales de la trayectoria, pierdes mucho tiempo, y luego no encuentras el ritmo. Intentaba mantenerme en la trazada, y lógicamente, era muy difícil que me adelantasen. Luego me sorprendió que no me cogiese Hamilton, que venía detrás de mí en la última parte de la carrera”.