Memo Rojas de Escudería Telmex se queda a un paso de la Pole Position.

La sexta fecha de los prototipos de la Grand-Am Series se desarrolla en el Circuito lardo de Watkins Glen Internacional de 3.4 millas, en la que el piloto de la ESCUDERÍA TELMEX Memo Rojas Jr. y su compañero de equipo Scott Pruett, no pudieron marcar su vuelta rápida en la sesión clasificatoria para las 6 Horas de Watkins Glen y partir desde la penúltima fila de la Clase DP.

“Fue algo raro lo que sucedió pero así son las reglas, normalmente el equipo de ESCUDERÍA TELMEX/Chip Ganassi Racing da algunas vueltas para que no tengamos tráfico en la pista y aprovechar la goma que dejan los primeros autos que salen y limpien alguna zona sucia que pueda haber, pero en nuestra primera vuelta de reconocimiento, hubo un accidente que retrasó la sesión y terminar en bandera amarilla la calificación, así que mi compañero de equipo Scott Pruett sólo pudo dar una vuelta y tener que remontar el sábado poco a poco, tomando en cuenta que es una carrera de duración a seis horas y confiar en los tiempos que marcamos durante las pruebas del día”, comentó Memo Rojas al terminar la calificación.

Las posibilidades de llevarse la pole eran amplias, explicando el piloto de Red Bull México:

“Es un riesgo que siempre tomamos, no nos había pasado antes pero no hay vuelta atrás, de acuerdo a la telemetría de las prácticas uno y dos, teníamos un auto de pole, en mi turno terminé en el tercer sitio, pero hay que tomar en cuenta que los demás equipos salieron a la pista con llantas nuevas y nosotros con neumáticos usados, ya cuando salió Pruett, le cambiaron las gomas y marcamos la diferencia, realmente andábamos muy rápidos, pero así son las carreras y ahora no corrimos con la suerte de nuestro lado en la calificación”.

Respecto a su posición de arranque, Guillermo Rojas Jr. comentó: “Es cierto que en la clasificación no mejoramos el tiempo de algunos pilotos de la Clase GT, pero la parrilla se divide en dos y nosotros partiremos desde las últimas posiciones, únicamente cinco autos pudieron marcar una vuelta rápida y eso más o menos por la pronta bandera amarilla que salió en el trazo de Watkins Glen, así que tendremos que esperar el desarrollo de la carrera y buscar una nueva victoria, ya remontamos en Virginia desde la última posición para recibir la bandera a cuadros, así que confiamos en tener nuevamente un gran resultado el sábado”.

Sobre la estrategia de la ESCUDERÍA TELMEX/Chip Ganassi Racing, Memo finalizó:

“Normalmente yo califico, pero en las carreras de duración Pruett es el que sale en busca de la pole, calificó en Daytona, lo hizo en Watkins Glen y le falta una en Utah, la idea es que cada piloto corra un tiempo aproximado de 1 hora y 20 minutos, pero las banderas amarillas que puedan salir durante la carrera podría cambiar la estrategia, así que será cuestión de esperar, además el calor que se vive aquí es impresionante, el viernes estuvimos corriendo a una temperatura de 45º C a bordo del Lexus Riley, y se espera algo similar durante seis horas de carrera, así que el acondicionamiento físico será clave para tener un buen cierre de competencia”.