Pablo Sánchez de la Escudería Telmex desea repetir la emoción de hace un año.

El pasado año Pablo Sánchez marcó un hito en el automovilismo deportivo de velocidad al ser el único mexicano en subir al podio en carrera oficial, y además como ganador, en el Circuito de Pau, en Francia, independientemente de ostentarse como el piloto más joven (de 17 años entonces) en ganar una carrera de la Fórmula Máster Internacional, marca que aún posee.

Cierto, en 1962 el inmortal Ricardo Rodríguez de la Vega, ya como piloto oficial nada menos que de Ferrari, logró ascender al podio por su segundo lugar obtenido en el Gran Premio de Pau del Campeonato del Mundo de F1, pero la competencia no fue puntuable…Lo cual no le resta méritos, ni mucho menos. El dato sólo para el anecdotario, toda vez que se evoca merced a la competencia de este fin de semana en este circuito urbano (callejero aunque semipermanente) de Pau, en donde el piloto de la ESCUDERÍA TELMEX buscará que se escuche de nueva cuenta el Himno Nacional Mexicano en tierras francesas y ondear la bandera como hace un año en lo más alto del podio.

Y precisamente para esta segunda fecha las acciones inician mañana viernes 30 de mayo con dos sesiones de prácticas libres y ya por la tarde de este mismo día se llevará a cabo la calificación. El sábado 31 se corre el heat uno y el domingo primero de junio la segunda manga. Al respecto nos comenta el piloto mexicano: “Para empezar, el viernes hay que ser sumamente cuidadosos durante las sesiones de prácticas libres, dado que este circuito es muy peligroso, hay bardas, hay banquetas y “ lavaderos” más grandes que algunos topes en México.

Así, cuidando el auto, para llegar a la sesión calificada”. Y agrega: “Y claro que la calificación es primordial aquí. Hay que buscar obtener la pole position, pues de lo contrario, arrancar atrás significa casi la imposibilidad de adelantar, pues las zonas de rebases son muy limitadas, casi nulas”.

“En cuanto a la organización del equipo –revela el piloto TELMEX-, hemos hechos algunos cambios técnicos y esos ajustes deberán rendir sus frutos en Pau. Lo fundamental para mí es que regreso a una pista de inmejorables recuerdos, y para esta ocasión saldré a divertirme: es decir, a no presionarme, pero siempre concentrado en obtener un gran resultado.

La clave: evitar los mínimos errores, porque Pau te los cobra caro”, concluye Pablo Sánchez.