Lewis Hamilton
Su carrera ha sido como un relámpago. Y él es así en el circuito. Debutó con tan sólo ocho años de edad en el mundo del karting.
La estrella de McLaren, considerado por Ron Dennis como la próxima estrella de la F1 ha logrado la pole position en más de 35 veces en toda su carrera. Pero para el joven Hamilton, contar con la pole position ya es casi una costumbre. En la F3 Euroseries, se acreditó 13 veces el primer puesto en la parrilla, 15 victorias y por supuesto, se llevó el título de campeón en 2005. En la F1 2007 le ha arrebatado el corazón de los apasionados por el automovilismo y la velocidad. ¿Se adjudicará el título como campeón en Brasil? Etiquetas: Automovilismo, Personalidades
Héroes de la Velocidad. Fernando Alonso.
 Fernando Alonso Español, 26 años de edad y dos veces campeón de la F1. Se inició desde pequeño en su natal Asturias con un kart al cual su padre tuvo que hacerle adaptaciones especiales, por su corta edad.
Adorado por los medios de comunicación y por sus patrocinadores, amado por las chicas e incomprendido por su jefe, Ron Dennis, Alonso es el catalizador perfecto que requiere todo corazón para desbordar litros de adrenalina.
Su experiencia la ha adquirido en circuitos como la Fórmula Nissan, la F3000 y por supuesto, actualmente la F1. Está a punto de conseguir el título por tercera ocasión. ¿Será para él el primer puesto el el podium de Brasil el próximo 21 de octubre? Etiquetas: Automovilismo, Personalidades
Héroes de la Velocidad. Ron Dennis.
 Ron Dennis
El polémico jefe de McLaren. A sus 62 años es uno de los hombres más importantes en el circuito F1. Su "ojo clínico" es capaz de visualizar hasta por espacio de una década, quiénes serán los futuros campeones.
Desde 1980 McLaren ha ganado el título en nueve mundiales de constructores. En el actual circuito, la compañía lidereada por Dennis ha quedado fuera de dicha competición, como sanción al espionaje a Ferrari.
A Dennis le ha traicionado su subconsciente, al dejar ver su afición por Lewis Hamilton ("Peleábamos contra Alonso y nos valía que Kimi ganara y Lewis fuera segundo" 7/10 Shangai) , aunque a los medios de comunicación les diga que en McLaren no se da trato preferencial a nadie. Etiquetas: Automovilismo, Personalidades
Héroes de la Velocidad. Bernie Ecclestonne.
 Bernie Ecclestonne. Controvertido, inteligente, creativo, estratégico. Es quizá, el villano de la historia de la velocidad. Todo lo que toca lo convierte en dinero. Es sumamente perfeccionista y ordenado, cualidades que lo han llevado a crear el espectáculo sobre ruedas más sofisticado, rentable y atractivo de todos los tiempos: Fórmula 1.
Sus orígenes se remontan hacia 1941, cuando nació en el seno de una humilde familia británica. El pequeño Bernie entonces ya un colegial, compraba pastelillos y pan caliente, mismos que solía vender entre sus compañeros para conseguir algo de dinero.
Su pasión por los autos y la velocidad la encontró laborando en una tienda de motocicletas, durante su juventud. Posteriormente, Ecclestonne montó su propia tienda.
Se estrenó como piloto en la Fórmula 3 de 500cc, sin embargo, abandonaría los circuitos por un accidente. No así, Ecclestonne jamás se ha dado por vencido. Regresaría más tarde a las carreras de autos con Stuart Lewis-Evans, como su manager. A pesar del dolor que le causó la muerte de Lewis-Evans, Ecclestonne continuó representando, esta vez a Jochen Rindt, quien pondría fin a la carrera de manager de Ecclestonne, para dar paso a una nueva faceta en la vida de éste.
Con la compra del equipo Brabham, vino la buena racha que le llevaría a presidir la Asociación de Contructores de Fórmula 1 (FOCA).
Su visión y audacia lo han llevado a desarrollar empresas diferentes, mismas que son las que ofrecen diversos servicios dentro del circuito.
Ecclestone ha dejado ver a la prensa su afición por el joven Hamilton, anhelando que sea Lewis quien gane el título F1 2007. Etiquetas: Automovilismo, Personalides
Fernando Alonso corrobora en Shanghai que es el mejor..
Por: Carlos Acevedo.
| | Lewis Hamilton Bernie Eccleston Fernando Alonso
"Tengo miedo de que Lewis no gane", Bernie Ecclestone.
"Hemos perdido a un gran héroe en Michael Schumacher, pero en Lewis Hamilton tenemos otro", Bernie Ecclestone.
"Alonso no ha aportado nada a la F1 a pesar de dos títulos", Bernie Ecclestone.
Las anteriores, son sólo algunas de las frases pronunciadas por el señor Bernie Ecclestone, supremo de la F1. Al parecer, todo apunta a que el melodrama en el que se ha convertido el máximo exponente del automovilismo, responde a una estrategia publicitaria. Pero decir que "Alonso no ha aportado nada a la F1 a pesar de dos títulos", suena macabro.
Quizá el melodrama escrito por el estratega Ecclestone incorpora a una víctima, que habría que hacerle ver como victimario. Pero su audacia, inteligencia y hasta sentido de supervivencia, le ha llevado a Fernando Alonso a continuar hasta el final.
En Japón el climax empezó su escalada, justo en el momento que Alonso abandona la pista por una falla en su auto, misma que lo condujera doce puntos abajo en el marcador. De un sólo punto que lo separaba del primer puesto, a doce. Así la FIA posicionó a F1 como el deporte más dramático y apasionante de los últimos tiempos.
Este domingo, en Shangai, las cosas se han puesto muy interesantes. El climax de la telenovela "La F1 y el drama de Alonso" está en la cúspide. Alonso remontó hasta el segundo puesto con 103 puntos, separándole de Lewis Hamilton, (el niño consentido no sólo de Ron Dennis, sino del propio Bernie Ecclestone) 4 puntos.
Lewis Hamilton mientras tanto, con una pole asegurada en Shangai, los jefes de su parte y 107 puntos en el marcador, se consolida como el piloto más joven dentro de la F1 cuyo talento le ha llevado a ganarse la admiración de sus jefes y a quedar en medio del entredicho por diversos "favoritismos" dados en torno a sus maneras de conducir.
En Hungría, una grúa lo sacó de la pista, mientras que en Japón, condujo cual kamikase, pero, eso no es importante. Para eso las reglas se cambian, y luego, no pasa nada. "Lewis es como un milagro" dice Ecclestone.
El final de esta emocionante historia aún no se ha escrito. Deberemos esperar hasta el domingo 21 de octubre, cuando se lleve a cabo la gran final en el Autódromo José Carlos Pace de Sao Paulo, Brasil, cuando Hamilton y Alonso pisen el acelerador. Aunque todo podría cambiar de un momento a otro si el finlandés, Kimi Raikkonen de Ferrari, con 100 puntos en Shanghai, repunta y logra una carrera perfecta. Etiquetas: Automovilismo
Hamilton conduce como kamikase.
Por: Carlos Acevedo.
Un video casero subido a Youtube y las quejas de los pilotos Mark Webber y Sebastian Vettel han puesto a trabajar a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en una nueva investigación sobre la forma de conducir del trinitario Lewis Hamilton.
En el video se ve cómo Hamilton acelera y frena bruscamente justamente cuando el auto de seguridad se mantiene al frente de los competidores.
Webber por su parte calificó como "un trabajo de mierda" el realizado por Hamilton el pasado domingo, mientras que Alonso dejó entrever su confusión de por qué a él si le amonestaron en Monza, llevándole hasta la sexta posición, mientras que al piloto preferido de Ron Dennis no le dijeran nada por la misma situación, sólo dos carreras después.
Del ShowBusiness a la responsabilidad laboral.
Resulta interesante ver cómo la Fórmula 1 ha pasado en este año de ser un espectáculo esnobista, pero en el que la adrenalina estaba presente en cada carrera y donde la pasión por la velocidad se consumaba en una celebración afectiva, a un drama de la vida real, en el que a un piloto talentoso se le pretende relegar, sin importar ya la estrategia.
El aparatoso accidente que sufrió Alonso, parece no haberle importado lo más mínimo al equipo para el que trabaja. Pero en cambio, si celebraron gustosos que Hamilton ganara el Grand Prix de Japón.
Kubica, Raikkonen,Webber son sólo algunos de los pilotos que han dejado claro ante los medios de comunicación su confusión por el "favoritismo" claramente visible de la FIA hacia Hamilton.
Lo realmente penoso es que dentro del espectáculo, la afición tenga que aguantar accidentes como el del domingo 30 de septiembre, sin que la autoridad mundial del automovilismo ponga freno a ese tipo de conductas.
La afición no espera ver un deceso en vivo, transmitido a nivel internacional por todos los medios de comunicación. La afición desea seguir viendo un espectáculo apasionante, donde las firmas automotrices exponen su máxima creación mecánica y en la que los pilotos compiten dentro de un marco de sana convivencia. Todo lo contrario a lo que ha ofrecido este año la FIA. w-Inédita © Etiquetas: Automovilismo
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