sábado 22 de noviembre de 2008
Dos burros los que pilotearon el avión donde pereció Mouriño.
Por: Susana Mendoza.
Este viernes 21 de noviembre, el Secretario de Comunicaciones y Transportes informó a los medios los avances en la investigación realizada al avionazo donde perdió la vida el Secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, el Señor José Luis Santiago Vasconcelos, y personal de la SeGob.
Durante la charla con los periodistas, Luis Téllez destacó irregularidades en la revalidación de la licencia de uno de los pilotos, expedida por una escuela de capacitación aeronáutica ubicada en el Aeropuerto de Toluca, así como la detección de anomalías para volar un Learjet 45 por parte de una de las personas que lo pilotaron, sin contar con la certificación obligatoria para ello.
Así mismo, el Secretario Téllez informó que también se encontraron irregularidades en el proceso de certificación a esta "escuela" -si es que así puede denominarse-, presuntamente avalada por algún servidor público adscrito a la Comandancia, ocurridas entre Octubre de 2007 y Marzo de 2008.
Entre las irregularidades, destacan la carencia de autorización de un instructor calificado, y omisiones de supervisión.
Es increíble, que la Secretaría de Gobernación haya optado en su proceso de licitación por una compañía que lejos de contratar profesionales, contrató a los primeros burros que se presentaron a una convocatoria y además, no cumpliera con el compromiso asumido por la pseudo empresa de contar con dos equipos que pudieran sustituir al Learjet 45 XC-VMC.
Además de que el personal que realizó el proceso de licitación en SeGob, no especificó un mínimo de horas de vuelo del personal de pilotos que podría operar el avión, ni exigir la licencia de operación del taller que daría mantenimiento a la aeronave.
Etiquetas: Arqueología, Circos, Juan Camilo Mouriño Terrazo., q
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