29 octubre 2006
Google, el ojo de la migración ilegal.
Por: Guadalupe Regalado, Rafael Vega y Jack Martin Ferran
-En busca del sueño europeo.
Quizá para quienes el hambre, la falta de una vivienda digna y la ausencia de los medios para sobrevivir en su propio país, sean motivos suficientes para decidir arriesgar su integridad como personas, y hasta la vida misma.
Parece que hay aún quienes piensan que nadie se dará cuenta de sus acciones, aunque esas mismas conduzcan a algunos a perder su vida. Pero existe Google, y podemos decir que es una máquina potencialmente audaz, en la que no fácilmente se omiten pruebas de los actos de cada quién.
Gracias al buscador hemos corroborado la presencia de los cáyucos y barcos "negros"
(embarcaciones listas para el deshuesadero) esperando por los cientos de inmigrantes que parten de Mauritania y Senegal, en busca del "Sueño Europeo". A finales de la década de los 90's y los primeros cinco años del actual siglo, la puerta de salida desde Africa fue Marruecos.
Por más de diez años las "pateras (Embarcación pequeña, de fondo plano, sin quilla)" llegaban a las islas Canarias principalmente, con hasta setenta marroquíes, en busca de mejorar la calidad de vida propia y de sus familias. La "ruta de salida" se vió obligada a cambiar en 2006 debido a los acuerdos migratorios establecidos entre España y Marruecos.
Anteriormente las imágenes de la migración masiva cimbraron las relaciones España-Marruecos, hasta el extremo en que éste último se vió obligado a repatriar a los subsaharianos que saltaron la valla divisoria entre Marruecos y Melilla, para salvar su imagen ante el país ibérico.
Sin embargo, el abandono de cientos subsaharianos en el desierto, de parte del gobierno marroquí, desató el escándalo entre diversas ONG's protectoras de los derechos humanos. Actualmente, la ruta que se han visto obligados a tomar los inmigrantes, se ha prolongado hacia el sur africano, lo que ha llevado a disminuir el arrivo de inmigrantes a territorio español, descendiendo a 1800 la cifra en el mes de septiembre.
No así, se ha detenido el fenómeno migratorio clandestino. De hecho, las frágiles pateras se han quedado atrás para ser reemplazadas por cáyucos (embarcaciones pesqueras mauritanas, recubiertas de fibra de vidrio). La distancia que habrá que recorer desde Mauritania o Senegal hasta Islas Canarias o FuerteVentura, son más de 1200 kilómetros, con salida al océano Atlántico.
No es de extrañarse que a más reforzamiento de las fronteras europeas (españolas) hacia el continente africano, las embarcaciones sean mucho más fuertes y grandes Desde Google Maps hemos logrado visualizar algunas embarcaciones que en África se llaman "barcos negros" (listos para el deshuesadero) o "barcos nodriza", mismos que les cubrirán en el trayecto del agresivo clima atlántico.
El llamado a la aventura.
Quizá para quienes el hambre, la falta de una vivienda digna y la ausencia de los medios para sobrevivir en su propio país, sean motivos suficientes para decidir arriesgar su integridad como personas, y hasta la vida misma.
Quizá por ello, hay mafias de inmigrantes, que motivan a enfrentar el riesgo, sin pensar en el sufrimiento de esas personas. Una de las webs más comentadas por diversos medios europeos, ha sido sin duda senegalaisement.com que sin prejuicio alguno, describe con lujo de detalle el costo de los "paquetes" para viajar a Europa como ilegal.
Entre las "opciones" se destaca sobre todo el viaje directo a Francia, bajo seis estrategias por demás abominables.
1. Por tener un hijo nacido en territorio francés.
2. Por matrimonio con una pareja francesa (considerando a la mujer francesa como una "vieille salope" (calificativo despectivo).
3. Por viaje en cáyuco, para el cual se "recomienda" no llevar consigo ningún tipo de identificación para que no puedan ser deportados con facilidad, por desconocer la guardia costera el lugar de procedencia del inmigrante.
4.Ir a Europa como estudiante y no volver.
5. Decir que se es homosexual para acogerse a las leyes de protección a personas con otras preferencias sexuales.
6. Bajo reagrupación familiar si ya se tienen parientes en Europa, legalizados.
De manera bizarra. el autor de dicho artículo: Christian COSTEAUX (y titular del dominio senegalaisement.com según los datos arrojados por Nic.com y quien cuenta con una orden de arresto internacional por difamación y contumancia, desde 2004) hace mención también de los países donde el migrante senegales podrá encontrar mayor facilidad para su permanencia en el viejo continente, considerando "las perspectivas de evolución de los tres principales destinos migratorios": Francia, España e Italia.
De Canarias a Europa.
Una vez que a las autoridades canarias se les ha dificultado definir el país de procedencia de los inmigrantes llegados, estos, suelen ser llevados a otras regiones españolas, sobre todo para evitar el hacinamiento en los campos de acogida para inmigrantes.
Cuando finalmente entran por completo a España, los representantes de las mafias de trata de personas los reclaman para llevarlos de retorno a Senegal o cualquiera de sus países de procedencia, sin embargo, es bien sabido que suelen alistarse en el tren de Portbou con destino a Milán, Italia.
El tren patera.
Tiene salida tres veces a la semana. Su recorrido Barcelona-Milán atraviesa por debajo del Pirineo franco-español. El tren patera como se le conoce habitualmente, ingresa al túnel de PortBou (Gerona). Millares de subsaharianos que han arrivado en cáyucos a las Canarias han sido internados en Europa por medio de mafias de inmigrantes, a través de éste tren, sin que las órdenes de expulsión que dicta el gobierno español se hayan consolidado.
¿Por qué? Porque quien los reclama (un senegalés o mauritano residente en Europa) si cuenta con visa y dice ser del consulado de alguno de esos países. Algunas veces el visado ha sido expedido en Gran Bretaña, otras tantas en Italia. Se van "uniformados" con gorra, pants y chaqueta deportiva y una mochila a la espalda.
Para las mafias europeas que se dedican al "cruce" de personas entre las fronteras de los países comunitarios, uno de los argumentos de mayor validez ha sido asegurar que la Cruz Roja les proporcionará ropa y un boleto de autobús hasta Barcelona, donde los inmigrantes aseguran tener familia que les reagrupará de manera legal ante las autoridades de extranjería. La verdad, es que serán llevados a sus nuevos puestos de trabajo en Italia, Austria o Alemania.
Actualmente el 8.7% de la población española está conformada por extranjeros (3.88 millones de personas). La mayoría de origen marroquí, ecuatoriano y rumano.
Le siguen inmigrantes colombianos, argentinos, bolivianos, peruanos, brasileños, dominicanos, venezolanos, uruguayos y cubanos.
Se concentran principalmente en Cataluña, Madrid, Valencia y Andalucía.
En cuanto a la vivienda, sólo pueden permanecer tres o cuatro meses en los lugares de acogida subencionados por ONG'S o la Cruz Roja. En algunas ocasiones, podría hacerse alguna excepción, otorgándo al inmigrante una prórroga.
Durante ese periodo de tiempo, además de vivir en un lugar digno, tienen acceso a servicios médicos, psicológicos y por supuesto alimentación. Sin embargo, cuando las condiciones no les han favorecido a algunos de los inmigrantes (sobre todo los subsaharianos), terminan viviendo en las alcantarillas, grutas o incluso, en los túneles del metro.
En otros casos, los servicios de inmobiliaria ofrecen el departamento compartido o bien, la renta de camas para dormir de 6 a 8 horas. Obviamente, las condiciones de estos pisos para quienes lo habitan, no son tan cómodas ni íntimas, supuesto que promueven el hacinamiento.Encontrar un trabajo cuando hay de por medio una orden de expulsión no es sencillo.
Por lo que algunos de los inmigrantes con menor suerte, no tienen mayor alternativa que dedicarse al "top manta" (ambulantaje de productos pirata), producidos por las mismas mafias de inmigrantes que los llevaron hasta Europa.
Sin duda, uno de los retos que tienen los inmigrantes a su llegada al continente europeo es encontrar trabajo, para poder alcanzar los sueños que se plantearon al decidir dejar sus países de origen. Tras la legalización masiva que España llevó a cabo en el 2005, 760 mil personas obtuvieron el permiso de residencia.
Lo cual se ha visto reflejado en el aumento de trabajadores autónomos registrados en el Ministerio de Hacienda. Las actividades en las que principalmente se desempeñan los inmigrantes autónomos son el sector servicios, comercio, construcción, hostelería, actividades de inmobiliaria y sanitarias.
-En busca del sueño europeo.
Quizá para quienes el hambre, la falta de una vivienda digna y la ausencia de los medios para sobrevivir en su propio país, sean motivos suficientes para decidir arriesgar su integridad como personas, y hasta la vida misma.
Parece que hay aún quienes piensan que nadie se dará cuenta de sus acciones, aunque esas mismas conduzcan a algunos a perder su vida. Pero existe Google, y podemos decir que es una máquina potencialmente audaz, en la que no fácilmente se omiten pruebas de los actos de cada quién.
Gracias al buscador hemos corroborado la presencia de los cáyucos y barcos "negros"
(embarcaciones listas para el deshuesadero) esperando por los cientos de inmigrantes que parten de Mauritania y Senegal, en busca del "Sueño Europeo". A finales de la década de los 90's y los primeros cinco años del actual siglo, la puerta de salida desde Africa fue Marruecos.
Por más de diez años las "pateras (Embarcación pequeña, de fondo plano, sin quilla)" llegaban a las islas Canarias principalmente, con hasta setenta marroquíes, en busca de mejorar la calidad de vida propia y de sus familias. La "ruta de salida" se vió obligada a cambiar en 2006 debido a los acuerdos migratorios establecidos entre España y Marruecos.
Anteriormente las imágenes de la migración masiva cimbraron las relaciones España-Marruecos, hasta el extremo en que éste último se vió obligado a repatriar a los subsaharianos que saltaron la valla divisoria entre Marruecos y Melilla, para salvar su imagen ante el país ibérico.
Sin embargo, el abandono de cientos subsaharianos en el desierto, de parte del gobierno marroquí, desató el escándalo entre diversas ONG's protectoras de los derechos humanos. Actualmente, la ruta que se han visto obligados a tomar los inmigrantes, se ha prolongado hacia el sur africano, lo que ha llevado a disminuir el arrivo de inmigrantes a territorio español, descendiendo a 1800 la cifra en el mes de septiembre.
No así, se ha detenido el fenómeno migratorio clandestino. De hecho, las frágiles pateras se han quedado atrás para ser reemplazadas por cáyucos (embarcaciones pesqueras mauritanas, recubiertas de fibra de vidrio). La distancia que habrá que recorer desde Mauritania o Senegal hasta Islas Canarias o FuerteVentura, son más de 1200 kilómetros, con salida al océano Atlántico.
No es de extrañarse que a más reforzamiento de las fronteras europeas (españolas) hacia el continente africano, las embarcaciones sean mucho más fuertes y grandes Desde Google Maps hemos logrado visualizar algunas embarcaciones que en África se llaman "barcos negros" (listos para el deshuesadero) o "barcos nodriza", mismos que les cubrirán en el trayecto del agresivo clima atlántico.
El llamado a la aventura.
Quizá para quienes el hambre, la falta de una vivienda digna y la ausencia de los medios para sobrevivir en su propio país, sean motivos suficientes para decidir arriesgar su integridad como personas, y hasta la vida misma.
Quizá por ello, hay mafias de inmigrantes, que motivan a enfrentar el riesgo, sin pensar en el sufrimiento de esas personas. Una de las webs más comentadas por diversos medios europeos, ha sido sin duda senegalaisement.com que sin prejuicio alguno, describe con lujo de detalle el costo de los "paquetes" para viajar a Europa como ilegal.
Entre las "opciones" se destaca sobre todo el viaje directo a Francia, bajo seis estrategias por demás abominables.
1. Por tener un hijo nacido en territorio francés.
2. Por matrimonio con una pareja francesa (considerando a la mujer francesa como una "vieille salope" (calificativo despectivo).
3. Por viaje en cáyuco, para el cual se "recomienda" no llevar consigo ningún tipo de identificación para que no puedan ser deportados con facilidad, por desconocer la guardia costera el lugar de procedencia del inmigrante.
4.Ir a Europa como estudiante y no volver.
5. Decir que se es homosexual para acogerse a las leyes de protección a personas con otras preferencias sexuales.
6. Bajo reagrupación familiar si ya se tienen parientes en Europa, legalizados.
De manera bizarra. el autor de dicho artículo: Christian COSTEAUX (y titular del dominio senegalaisement.com según los datos arrojados por Nic.com y quien cuenta con una orden de arresto internacional por difamación y contumancia, desde 2004) hace mención también de los países donde el migrante senegales podrá encontrar mayor facilidad para su permanencia en el viejo continente, considerando "las perspectivas de evolución de los tres principales destinos migratorios": Francia, España e Italia.
De Canarias a Europa.
Una vez que a las autoridades canarias se les ha dificultado definir el país de procedencia de los inmigrantes llegados, estos, suelen ser llevados a otras regiones españolas, sobre todo para evitar el hacinamiento en los campos de acogida para inmigrantes.
Cuando finalmente entran por completo a España, los representantes de las mafias de trata de personas los reclaman para llevarlos de retorno a Senegal o cualquiera de sus países de procedencia, sin embargo, es bien sabido que suelen alistarse en el tren de Portbou con destino a Milán, Italia.
El tren patera.
Tiene salida tres veces a la semana. Su recorrido Barcelona-Milán atraviesa por debajo del Pirineo franco-español. El tren patera como se le conoce habitualmente, ingresa al túnel de PortBou (Gerona
¿Por qué? Porque quien los reclama (un senegalés o mauritano residente en Europa) si cuenta con visa y dice ser del consulado de alguno de esos países. Algunas veces el visado ha sido expedido en Gran Bretaña, otras tantas en Italia. Se van "uniformados" con gorra, pants y chaqueta deportiva y una mochila a la espalda.
Para las mafias europeas que se dedican al "cruce" de personas entre las fronteras de los países comunitarios, uno de los argumentos de mayor validez ha sido asegurar que la Cruz Roja les proporcionará ropa y un boleto de autobús hasta Barcelona, donde los inmigrantes aseguran tener familia que les reagrupará de manera legal ante las autoridades de extranjería. La verdad, es que serán llevados a sus nuevos puestos de trabajo en Italia, Austria o Alemania.
Actualmente el 8.7% de la población española está conformada por extranjeros (3.88 millones de personas). La mayoría de origen marroquí, ecuatoriano y rumano.
Le siguen inmigrantes colombianos, argentinos, bolivianos, peruanos, brasileños, dominicanos, venezolanos, uruguayos y cubanos.
Se concentran principalmente en Cataluña, Madrid, Valencia y Andalucía.
En cuanto a la vivienda, sólo pueden permanecer tres o cuatro meses en los lugares de acogida subencionados por ONG'S o la Cruz Roja. En algunas ocasiones, podría hacerse alguna excepción, otorgándo al inmigrante una prórroga.
Durante ese periodo de tiempo, además de vivir en un lugar digno, tienen acceso a servicios médicos, psicológicos y por supuesto alimentación. Sin embargo, cuando las condiciones no les han favorecido a algunos de los inmigrantes (sobre todo los subsaharianos), terminan viviendo en las alcantarillas, grutas o incluso, en los túneles del metro.
En otros casos, los servicios de inmobiliaria ofrecen el departamento compartido o bien, la renta de camas para dormir de 6 a 8 horas. Obviamente, las condiciones de estos pisos para quienes lo habitan, no son tan cómodas ni íntimas, supuesto que promueven el hacinamiento.Encontrar un trabajo cuando hay de por medio una orden de expulsión no es sencillo.
Por lo que algunos de los inmigrantes con menor suerte, no tienen mayor alternativa que dedicarse al "top manta" (ambulantaje de productos pirata), producidos por las mismas mafias de inmigrantes que los llevaron hasta Europa.
Sin duda, uno de los retos que tienen los inmigrantes a su llegada al continente europeo es encontrar trabajo, para poder alcanzar los sueños que se plantearon al decidir dejar sus países de origen. Tras la legalización masiva que España llevó a cabo en el 2005, 760 mil personas obtuvieron el permiso de residencia.
Lo cual se ha visto reflejado en el aumento de trabajadores autónomos registrados en el Ministerio de Hacienda. Las actividades en las que principalmente se desempeñan los inmigrantes autónomos son el sector servicios, comercio, construcción, hostelería, actividades de inmobiliaria y sanitarias.
Etiquetas: Google, Migración, Sociedad
// entrada de w-inedita.com @ 7:39 AM 
|
¿Qué deseas dar a conocer? |
En el formato que tú desees:
Y recibe un reporte de las visitas a tus contenidos |
|
Conoce nuestros planes de Inserción Patrocinada |
